Ford Maverick
Confirmada para o mercado brasileiro, a Ford Maverick chegará na versão Wildtrack, exclusiva para o país e com configurações mais equipadas: motor 2.0 turbo de 253 cv, marchas e tração integral, além de câmbio automático de 8 marchas.
Honda HR-V
Já apresentado no mercado internacional, a nova geração do Honda HR-V ficou ainda mais refinada. Agora com controle de cruzeiro elétrico, o motor 1.5 turbo deve ser mantido em conjunto ao câmbio CVT. Ainda não se sabe quanto a versão mais barata, ou se a marca irá apostar no segmento mais caro.
Toyota Yaris
Desta vez a repaginação do Toyota Yaris vem na parte dianteira. O visual deve ser o mesmo que foi exibido na Ásia, porém, agora com mais sistemas de segurança e auxílio à condução como alerta de colisão frontal.
Volkswagen Polo Track
O novo Polo Track será o carro de entrada da Volkswagen para o mercado brasileiro. Será equipado com motor 1.0 de três cilindros, já utilizado tanto pela versão mais básica do Polo atual quanto do Gol.
Fiat SUV Coupe
Com um visual inspirado no conceito Fastback, o novo SUV da Fiat conta com um caimento de teto mais acentuado. Ainda sem data certa para chegar, a motorização deve incluir os os novos 1.0 e 1.3, ambos turbinados já vistos em modelos como Toro e Pulse.
BMW i4
Um dos principais lançamentos da montadora alemã deste ano, o i4 deve chegar ao Brasil em duas versões. A primeira (eDrive 40) com 340 cv de potência, e 430 Nm de torque e tração traseira e alcance de 590 km. A versão esportiva M50 conta com 544 cv e 795 Nm, sempre com tração integral. O i4 M50 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos, e chega aos 225 km/h. O alcance é de 510 km.
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