A novidade apresenta duas configurações Standard e Special, com a diferença de pintura e equipamentos de série. Conta com um novo propulsor batizado de Revolution Max e chassi inédito. A versão de entrada pesa 242 kg e a Special 254 kg, as rodas são de 19 polegadas e dianteiras de 17 polegadas. 
O bicilíndrico de 1.252 cm³ tem arrefecimento a líquido, comando duplo variável e quatro válvulas por cilindro, entregando 152 cv de potência a 9.000 rpm e 12,95 kgfm de torque a 6.750 rpm. Mantém a configuração em V tradicional, a transmissão é feita por corrente e possui câmbio de seis marchas.
Nos EUA a Pan America tem preços a partir de US$ 17.139 (R$ 89.496). A Harley-Davidson ainda não confirmou a chegada da bigtrail ao mercado brasileiro: “Não temos detalhes de lançamento no Brasil para compartilhar neste momento”. Agora nos resta aguardar...
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Linda mesmo, parabéns vcs sempre se superando.